汽车后市场领域竞争激烈，不少“闯入者”争相布局。众多创业者认为自身看到了商机，可至今大部分后市场终端都很难实现收支持平或达到营收。很多人开始抱怨缺人才、缺客户……实际上是……以下为汽车后市场服务店经营的十大痛点：

1、表面上缺人才，实际上缺的是培养人才的机制

   用全社会收入最低的人去服务收入最高的群体，你如何叫员工保持良好的心态?我们在抱怨员工不好找、留不住的同时，有没有想过给员工一个未来?哪怕只是一个小小的学习机会？

2：表面上缺客户，实际上缺管理

   如何管理你的店面，如何提升服务，如何创造价值才是真理，而不是天天都抱怨车少、客户都不够优质。

3、表面缺生意，实际上缺思路、缺方向

    同样是500个会员，别人一年做400万，为什么自己只做150万?客户质量差?店面装修不够好?员工不给力?都不是的，你需要的是改变产品格局、打破传统销售模式、学会跨界打劫、创造更多销售空间，十五年前汽车卡带机卖得稀里哗啦的，今天你再卖出去一个试试?

4、表面上缺促销，实际上缺营销

   把一辆奔驰S级新车10万元卖掉谁都会卖，别动不动就是挥泪大甩卖、最后三天卖完闪人，真正需要促销的产品都已经快淘汰，就算卖掉也得不到车主的好评，我们需要能持续获得顾客认同的整体解决方案，并能落实，现在的客户需求点：新颖、学习、好玩、刺激、交友、放松等。

5、表面上缺乏产品利润空间，实际上缺乏可以持续盈利的产品

    相信很多店内什么都缺，就是产品不缺。三年前卖1000元的产品，今天能继续卖这么多钱?早已改款，或者被市场淘汰了，我们要做的是守住应得的利润，获得客户口碑的同时并将之持续下去，现在的客户缺什么：健康、安全感。

6、表面上缺标准，实际上缺规范

    大多数自我感觉良好的门店自称是会所、名车会，其实一个不规范的汽车美容装饰店最像的不是会所，而是杂货铺。乱!!!

7、表面上看缺引导，实际上缺力量

    缺后盾，孤军奋战，是这个行业大多数老总的感觉，偶尔有一二个传说中的业界精英来指导工作。最后，都怀揣私利的走掉，然后，就没有然后了。点对点的忽悠，大家爱信，面对面的服务行不通，奇怪了。大部分的业界开发精力都集中在新车、配件改装件上，小部分力量来开发用品，这是其一;没有一个体系可以完全的复制到每一个店，就算有，刚要成型就崩盘，这是其二;各自为营，个人自扫门前雪，缺少整体力量支撑，更缺少强大后援。

8、表面上缺产品品类，实际上缺品牌

   进货只看价格，便宜就进，铺货就上，别人都干了、干好了我才干，这是大多数终端老板的想法。

9、表面上看缺铺货的供货商，实际上缺好的上游

    一个好的上游，能给店面最新的行业信息，能给我们带来更多的先进管理及销售模式，而不是只会说：老板我给你铺点货。我们要的是货吗?不，我们要的是钱!货本身不会赚钱，好的理念才能赚钱.

10、最缺学习交流的机会

    我会、我懂、我知道、我都干了几十年了。这是很多终端老板的态度，其实这类型的老板知道的只是修车。而他们缺的是可以实实在在用来当店内支柱的方法，缺的是可以练就一番真功夫的学习舞台。

如何解决的现存问题：

   从目前的市场情况来看，汽车服务行业想要突破就一定要实现升级转型。从店面的风格、项目的引进等，把客户变为用户，扩大用户群体;用便捷的服务、放心的品质、高价值的体验，解决消费者的诉求。用户忠诚是门店发展的核心，要想获得更多的用户群体，应该扩大服务范围，打破传统，跨界打劫，以满足用户需求，提高业务增长能力。在精准投放的过程中，树立“优质门店+互联网”的概念。只有这样，汽车后市场门店经营才能健康发展起来，。