由于国内市场混乱，市场上的汽车膜90％是低级工艺的着色膜或镀铝染色复合膜，就连大家熟悉的3M，雷朋，龙膜，强生等知明品牌的产品中，部分型号都是染色膜或带染色工艺的金属化染色复合膜．可能更令你惊讶的是，知名度最高的3M，雷朋，等牌子都是OEM膜，即是我们所说的贴牌膜．3M是国际知名的多元化跨国企业，其尖端技术是通信行业的电缆接续系列和光纤接续系列产品．

   而窗膜领域的尖端技术，掌握在几家拥有真空磁控溅射技术的厂家手里．这几家厂家分别是：

   Bekaert Specislty Films,LLC 贝卡尔特特殊镀膜公司，是全球首先研发真空磁控溅射镀膜技术并应用到商业化生产，其双层磁控溅射汽车膜拥有世界专利，2003年推出全球唯一一款不氧化光谱选择膜LX70，由于进入中国市场晚，而且属于高端产品，大众化程度不高，所以造成知名度不高，属于正常现象，随着市场份额争大，得到消费者的肯定．产品缺点：知名度不高

   CPFilms,Inc 是全球最大的染色膜生产商，市场定位为全球范围的代牌加工，列如我们所熟悉的雷朋，其里面就有部分产品来源于此公司，而我们熟悉的龙膜就是此公司的自主品牌，但很可惜的是国内市场所销售的产品与美国不同步，取低端产品为主，混合建筑膜组成国内所销售的汽车膜．主要缺点：胶纹重，反光高，而且染色工艺本身的衰退周期短，性能逐渐下降．

   Hanita coatings 生产地位于以色列，具有染色，镀铝染色，单层磁控溅射生产能力，产品主要销往欧洲低端市场，主要生产安全膜，与国内汽车膜没什么关系，可以忽略．

   Johnson coating and Laminating Inc 可能大家会误解为我们所熟悉的Johnson & Johnson（强生），他们只是中文名同样叫”强生”罢了，就像我们所熟悉的”雷朋”，并不是美国的”雷朋太阳眼镜”，这公司只是个中小企业，拥有涂布复合生产设备，可采购各种半成品生产汽车膜，产品为染色，镀铝染色复合，单层磁控溅射技术．产品缺点，隔热很一般，染色工艺产品为主．

   Southwall(韶华） 中小企业，定位于高端市场．对其公司品牌大家应该没怎么听说过，但是其贴牌膜（威固），在汽车膜内知名度挺高．但是威固众多型号中，只有顶级的V70是美国韶华生产，而且威固品牌内只有V系列的膜质量还可以．如果全车贴V系列的，最起码都上4000．最大的问题是威固膜是很容易氧化的，边部氧化看上去就像发霉一样．

   3M，雷朋在国内知名度高，并不代表它的同名汽车膜好．国内3M汽车膜产品与美国市场的产品不同步，以低端产品染色，染色镀铝复合为主，虽然加入3M晶锐顶级前挡膜，但那只是宣传手法而已，一个前挡膜3，4千，普通人会用吗？而且这个前挡膜只是吸热膜，并非像量子LX70和威固V70那样是金属反射膜．只有利用真空磁控溅射工艺生产的金属膜才能达到高隔热，低反光，清晰度高，自然色，颜色稳定，抗紫外线高的条件，而普通的劣质膜只能达到其中一两个条件．市面上所销售的大部分金属膜是采用热蒸发工艺生产的镀铝膜，通过颜色降低反光度来冒充高科技的磁控溅射金属膜，确实容易令一般消费者上当受骗．

   雷朋，最初由台湾染色膜生产商引进的贴牌膜，而现在的雷朋也是以镀铝染色膜为主．可以讲，雷朋算不上什么国际品牌，在美国根本没什么雷朋汽车膜，老外熟悉的是自家的雷朋眼睛．现在雷朋的顶级前挡BDL996也只是吸热膜，就是和3M晶锐一个样，刚用效果还可以，时间长了就不行．市面销售价4500一个前挡，你会要吗？

   随着汽车膜的市场成熟，不断新品牌冲击市场，尤其是有真正好质量的大品牌．3M和雷朋 2个老品牌的市场份额已经在大幅度的减少，渠道及终端流通的大多是高仿和假货，毕竟事实胜于雄辩．消费者一定要万分小心。