一般消费者购买新车时，绝大部分都会选择4S店所赠的汽车膜。方式大概分两种，一种是在讨价还价过程中，店家打包送些常用车饰或装具；另一种是店家鼓动消费者购买他们的活动礼包，比如“只花1000元，可以获赠价值3000元礼包”等等。

      看上去，这两种办法得到的车膜都挺划算，但事情未必像你想的那样。

      下面由莱固小编为您分析一下：

      如果是买的“优惠大礼包”，那么很不幸，您极大概率被商家算计了。花1000元买的所谓价值3000元的装具大礼包实际会赚你1000元，你想想礼包中的车膜会是什么货色？如果车膜是纯粹赠送的，就更可疑了。

      中国的车主买车后都要例行公事地去贴膜，新车到手不贴个膜，好像大庭广众之下去裸奔，毕竟皇帝的新衣里还有诚实的孩子，更别提现实生活中了。您说是不是？

      汽车玻璃为什么一定要贴膜？贴了膜真的管用吗？

      据莱固小编的从市场得到的信息反馈，很多车主只明白车要贴膜，却不太理解膜的质量好坏，也没有认真评估贴膜后的所达到的隔热效果。特别是4S店赠送的膜，觉得不贴白不贴，送上门来的便宜不沾是傻帽。有些呢则是对隔热膜真心不了解，认为有就可以了，反正你说的天花乱坠我也还是不懂不信。

      能在国内开4S店的，小编相信不可能比别人笨，赠品是不是好东西不说，你在那真金白银买的“原厂膜”也不见得是真正的原厂货。

      汽车玻璃上贴膜，不外乎是为了隔热、防紫外线和私密性，有的车主还会觉得车膜有装饰效果，贴了膜的车子更显高档。私密性好说，我在车里能看到你，你在车外看不见我，想干些啥就干些啥。红外线阻隔率、紫外线阻隔率这些听上去有点技术含量的功能，你觉得4S店免费送给您的膜真的这么好？

      好不好咱们不判断，具体情况咱们来一步步分析。

      便宜的车膜，说白了就是塑料膜上喷点颜色，上世纪30年代就已经在美利坚面世，也就是俗称的茶纸膜国内部分黑心商家拿着将近100年前的老旧技术谎称所谓高科技产品进行兜售。不但没个狗屁用，还会影响视线。尤其是前风挡贴了劣质膜，本来尚且清爽的视线，一下子就跟起了重度雾霾一样。哪怕您是在纯洁的青藏高原也能体会到雾霾之都的浓厚。这些廉价车膜，染色剂和胶层都是什么低成本用什么，释放点甲醛、苯之类的气体再正常不过，新车本来车内空气质量就不好，你再搞点劣质车膜，自戕的勇气实在可嘉。我的看法是，如果贴膜，你就花个三五千块贴个知名品牌的好膜，要么就干脆别贴。

      实验让你眼见为实。

      小编在朋友的汽车美容店里看到了两卷车主带来的“原厂膜”，车主自述，这是4S店赠送给他的，据销售顾问说是厂家提供的“原厂膜”。好奇心驱使之下，我们征得车主同意，做了个简单的实验。

       朋友的店里有一种测试热量的小设备，我就用它来试了一下这个“原厂膜”的隔热效果如何。先把模拟热源的红外灯打开，然后把测试设备放到一个合适的距离，让设备上显示的数值稳定在1000左右（据朋友说这是个热量单位，大概意思是瓦特每平米）。

      这时候，再把“原厂”前风挡膜放在灯和测试设备之间，显示数值是880左右。

      再把朋友店里一种比较高档的前风挡膜放在灯和测试设备之间，显示数值是70左右。

      这个实验不算严谨，比如拿着设备的手会动，跟灯之间的距离有变化，每次放膜的位置也不稳定，而且是在户外露天环境下……大家将就下看看大概意思吧。

      现场条件非常有限，就没测试紫外线阻隔率。据朋友说，有一种简便的办法可以大概测一下，就是用验钞票的那种紫外灯隔着膜照另一面的钞票，看看钞票上隐藏的数字能不能出现，出现得越清楚，说明防紫外线的能力越差——谁闲着没事儿，可以试试自己车上贴的膜防紫外线的效果好不好。当然，现在很多车上的玻璃都有一定的阻隔紫外线的功能，到底膜的功劳有多大不好说，你就测测玩儿得了。

      通过这个小实验，小编越发不相信4S店里的车膜，“原厂”的都这样，要是免费送给您的杂牌膜会是个什么鬼样子，真的要认真掂量掂量了。