心仪的爱车终于到手，接下来装饰工作中贴膜无疑是重头戏。选一款称心的车膜其实大有学问。

    按照国际惯例一般将玻璃贴膜分为汽车窗膜和汽车安全膜。控光膜俗称汽车窗膜，以控制光线为核心功能，如阻挡紫外线照射达到保护身体健康、阻挡红外线达到隔热目标，但汽车窗膜并不能有效提升玻璃强度，对于防盗、防砸的安全帮助十分有限。

    现在我们看到的很多汽车贴膜都标有“防爆膜”字样。其实这个说法严格意义上讲并不准确，防爆膜是安全膜里的最高层级，是指能防范爆炸物的冲击。但正如之前所讲，一般的汽车窗膜只能有基础的安全防护功能，但不能抵抗爆炸物的侵害。

    而莱固膜业最近推出了一款防护能力超强的安全膜，是由美国贝尔卡特公司生产的安全膜在防贯穿、防砸、甚至防弹方面都有极其抢眼的表现。耳听为虚，眼见为实，去试验检测场地让我们一探究竟。

    检测环节一：空气压缩炮射击混凝土块，贴有防护膜的风挡玻璃不能被贯穿

    测试产品：普通汽车前风挡夹层玻璃、莱固安全膜的风挡玻璃

    据现场测试人员的介绍，这台空气压缩炮在国际上也处于领先水平。国内许多机车、飞机的风挡玻璃都是在它的帮助下才得以最终定型、生产。甚至连国外的厂家都不远万里、不惜重金来这里做测试。但就是这环境，实在与世界领先不大匹配。

    仔细看看“大炮”的前端，军事迷们肯定马上就能辨认出它的前部也装有类似步枪上的消音器，后面就是压缩空气装置

    这是实验室里最为常见的三种测试用弹体，但今天测试使用的是混凝土块。这么做不是为了节约成本，而是一种尽可能还原真实情况。在车辆行驶中、尤其是高速公路上，飞溅物对车玻璃的打击危害最大，而最常见的莫过于砖头、石块等。

    实验开始：第一个安放在试验架上的是一块普通的夹层风挡玻璃，在时速达到96.4km/h的情况下，轻易就被击穿。就现场目测来说，比这再低点的速度也很容易将其贯穿。普通玻璃的防护在这种情况下十分有限。

    接下来看看莱固安全膜的测试结果： 110.18km/h的速度下，石块未能将玻璃击穿。如果在驾驶中发生类似的情况，那么有效抵御飞溅物体的冲击就显的格外重要。

    测试环节二：2kg钢制小球反复撞击，防护要求不能被贯穿

    这又是另外一种现实情况的模拟，一个约2kg重的钢球在1.5米的高度做自由落体运动，在大约10次反复冲击后，保证玻璃不被击破，从而保证车内人员和财物的安全。

    防护要求：砖头数次拍砸，风挡玻璃安然无恙。

    砖头从小换成大，砸玻璃的声音很响，莱固测试人员仍然耐心在一块块的继续。

    这玻璃真够硬的，我还就不信了，接着砸！

    砸完，收工。先用玻璃水清洗一下表面。看看是不是跟当初一样

    留在玻璃表面上的痕迹是砖头留下的，而不是对玻璃造成的划伤。这里需要指出一点：这块风挡玻璃      经过了离子质化，硬度是普通玻璃的数倍。再加之莱固安全膜的防护，才会有这般效果。

    测试环节四：警用霰弹枪实弹射击

    来到靶场，看看此次面对警用霰弹枪，它的风挡玻璃是否也能岿然不动。

    枪口距离车的距离有7米左右，这也是这种警用霰弹枪能够发挥出最大威力的射程，第一发射击后。可以清晰看到风挡玻璃呈蜘蛛网状破裂。但没有脱落，也没有被击穿。

    弹着点的中心位置玻璃已经大片脱落，但防护膜却依然没有被击穿。

    总结：测试环节到此全部完毕。从开始的空气压缩炮再到最后的防弹测试。每一个环节笔者也不禁为这薄薄的安全防护膜感到惊奇。究竟是什么原理让它具有如此强悍的防护能力呢？一段简单的原理介绍，希望可以解开读者的一些疑惑。

    “莱固”安全防爆膜的原理：

    1．粘合剂使用纳米技术：

    通过粘合剂使安全膜和玻璃牢固结合，将安全膜强大的内张应力赋予玻璃，玻璃的硬度加上膜的张力使其抗冲击能力提高几十倍至几百倍。

    2．膜的叠层技术：

    每一层的粘合剂不同，产生出不同的性能。

    叠层在受到冲击时会横向变形，产生微位移，起到缓冲作用，减缓冲击力。

    叠层在受到强力冲击横向变形的同时会发生纵向变形，形成缓冲距离，达到减缓冲击力的作用。

    最后一点：回到产品这个层面上我们还要关注什么？作为一款汽车安全膜，防护性已经毋庸置疑，那么其他特点呢？透光率、防紫外线能力、防红外线能力、最重要的也是最为关心的还有价格。希望能早点看到更加物美价廉的安全膜，也期待有下一次更为精彩的安全体验。

    透光率：73% ★★★★★

    防紫外线、红外线照射：★★★★★

    降噪、隔音：★★★★★

    价格：★★★