导读

    汽车玻璃虽不能用弱不禁风来形容，但说其不堪一击倒却是不过份。今年以来常州、洛阳、鄂尔多斯的冰雹，竟能随意洞穿汽车的挡风玻璃，由此便能可见一斑，而道路上每每出现飞溅物、抛掷物，停车场一旦出现盗窃等侵犯，汽车玻璃往往是应声而碎、应声而穿，严重者甚至危及生命。那么，现实中的汽车玻璃有多脆弱呢？又没有必要提升挡风玻璃的强度呢？

    汽车前挡玻璃需要提升抗贯穿强度才能保证安全

    近日网络上莫名其妙地翻炒着一篇数年前的文章，以所谓“专家认为汽车玻璃不需要安全膜”的标题，对汽车安全膜胡乱评论一番，并非常外行地提到：普通汽车前挡能够抵挡经汽车高速行驶时意外撞击的穿透。当玻璃受撞击而破碎时，碎片被强韧的PVB中间膜粘结，可防止碎片的飞散和脱落，整块玻璃仍保持完整，因而可避免造成人身伤害。

    所谓的专家认为汽车玻璃不需要提升安全系数的文章中还有一个观点认为：汽车玻璃所使用的夹层玻璃的PVB中间膜本身就有粘结性，如果再贴一层膜，乘客有可能很难突破逃生。

    莱固膜业技术部周总监解答

   对于上面问题莱固安全膜从三方面给出了作答：
   1：首先要指出的是，夹层玻璃并非汽车侧后挡玻璃的标准和常见形态，而是汽车前挡玻璃的标准结构。前挡玻璃从来就没有预想过作为逃生通道的应用！这种讨论夹层玻璃是否有利于逃生的文章，本身就是无稽之谈。我们知道，夹层前挡玻璃的一个重要技术参数，是要求人头撞击时不要贯穿玻璃，否则，人头钻出了前挡玻璃但肩部和身体却在玻璃另一面，成为自投罗网地让玻璃“抹脖子”的状态了！由此可以看出，从前挡玻璃去逃生和送死无异！

    2： 其次，发生人头撞击前挡玻璃时，如果前挡玻璃上贴装了汽车安全膜，则能很好地实现阻挡玻璃碎片划伤脸部这样的隐患。

  3：最后，对于汽车挡风玻璃来说，装贴安全膜将大幅度提升玻璃的抗贯穿强度。然而不少人对从内部是否能顺利击穿玻璃逃生心存疑虑。其实，对此莱固膜业技术部早就用实际演示给出了大家答案：

 编者语

     汽车挡风玻璃的安全防护大有可为：从2011年4月13日，邢丹遇难；同年4月22日安徽定远婴儿被飞物击中夭折；2012年4月，最美司机吴斌。2013年4月，山东潍坊的宋丰升等等......一个个用生命筑成的鲜活案例，至少证实了一点：汽车前挡玻璃已经成为中国撞殇！而莱固安全膜能够加强挡风玻璃的安全防护是目前最为可行的举措。