针对车主们平时反应贴膜后出现的各种问题，小编采访了莱固膜业技术部周总监，请他们对这种问题逐一分析，并给新手车主们在选购时作出一些专业提醒，使大家能够安心度过炎热夏季。
汽车窗膜各种膜疑难杂症：
症状一、贴膜后侧窗边角起皱
具体表现：贴膜后短期内，侧窗就出现边角起皱的情况。
原因：一是膜品本身存在质量问题，二是施工过程工艺不过关所致。
专家提示：如膜品质量不佳，或选用店方赠送的质量不佳的窗膜，就可能有这种情况。
症状二、不太隔热且玻璃发烫
具体表现：太阳直晒下，隔热效果并不理想。开起空调后，仍显闷热，且玻璃有发烫感。
原因：主要是贴膜的品质问题。
专家提示：隔热是汽车窗膜的主要功能之一。质量较佳的膜，一般都是反射和吸收两者都会兼顾。相比之下，劣质膜为节约成本，会大量采取添加吸收剂吸收的方式，这样热量就会全部吸收在玻璃上，造成车内闷热，玻璃表面有烫手感。值得注意，这种膜吸收热量，时间长了甚至会导致玻璃爆炸。因此，车主在选购时，一定要了解清楚对方提供的是哪种吸热类型。
症状三、从车内看窗外会眩晕
具体表现：从外面看，颜色较深，但从车内看窗外，则会出现晕眩感。尤其是晚上，外面车灯光线射到玻璃上，会泛起一圈圈光晕。
原 因：很可能是选用了那种质量不佳的染色膜，导致这种影响视觉的现象。
专家提示：膜的清晰度主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。目前市面上染色膜清晰度最低，蒸发镀膜其次，清晰度较好是金属溅射膜。因此，选膜时，一定要仔细辨别，反光太强的膜通常质量不太理想。
症状四、膜褪色、起泡或颜色斑驳
具体表现：使用约半年左右，开始出现褪色，起泡，有的甚至在玻璃上现出颜色斑驳。
原 因：像这种情况，很大程度是贴了抵挡的染色膜。这种膜短时间内看不出来问题。但时间一长，在阳光暴晒下，产生光合与热效应，就很易分解、老化、褪色、起泡。此外，还容易折射光线，是驾驶者产生视觉疲劳感。更有甚者，塑料染色膜里还含有甲醛、苯等有害物质，对车主健康又影响。
专家提示：建议在各大汽车窗膜品牌的正规授权店选购并施工。
症状五、玻璃边部膜自动翘起
具体表现：贴膜几天后，玻璃边部翘起。
原 因：主要是施工方面的原因。因为有些车型玻璃曲面太大，在施工时若不加以注意，就会造成贴膜几天后会翻起；同时，因为玻璃曲面太大，预定型边可能还有气泡，也会在完工几天后，出现翘起现象。
专家提示：针对这种情况，施工事宜用软布把外沿边处挤压，就可防止几天后翘起；同时，如果用钢化平板刮加热后收贴合气泡，效果会比较理想。
症状六、原车玻璃爆裂
具体表现：贴膜一周后，原车玻璃出现爆裂现象。
原 因：或是施工时技术方法没掌握好，或是玻璃自身质量有问题。
专家提示：个别车型的玻璃，由于曲面太大，对贴膜技术要求也高。因此，如果施工技术不过关，就有可能在内外温差过大时，造成玻璃爆裂。对付这种“容易受伤”的玻璃，最好运用干烤方法，给其定型时，避免玻璃过热。如果施工时已采用了正确方法，玻璃仍自爆，那就是玻璃本身的质量问题。
症状七、贴膜后原车遥控失灵
具体表现：贴膜后，当晚关车门，发现原车的遥控器失灵，锁不上门。
原 因：理论上，一般车辆贴膜后，并不会影响到原车控制器正常工作。但据车主放映，一般是贴膜后才出现这种现象，估计是在施工中出现问题。如果拆卸原车控制器后，发现内有水滴，那么，很大程度上就是贴膜时，因施工不慎，导致进水而引发故障。
专家提示：这说明规范施工的重要性。因此，对方施工环境如何，也是车主需要重点考虑的。
夏季将至，炎热了夏天和热辣辣的太阳。没有汽车窗膜膜的保护车内将会和烤箱变得无区别。这样不但会影响行驶安全，还会对汽车空调和能耗不利。
对于贴膜时分辨真伪的好方法如下：
1.清晰度
优质车膜在夜间的清晰度应在6米以上，而劣质膜清晰度差，尤其在夜间，两侧及后风挡玻璃视线不清。
2.手感
优质膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。
3.颜色
优质膜的颜料是溶和在车膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明。
在贴膜过程中，当刮板刮膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。
4.气泡
当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。
5.隔热性能
隔热性是太阳膜的一个重要指标，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜。
