目前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失。此外，目前全国大大小小的汽车美容店有数万家，几乎每一家都经销车膜，这也无疑增加了消费者选择的难度。   

    为了使消费者对防爆膜的选择更趋于专业和理智，莱固小编将全面系统地介绍有关汽车用膜的相关知识、目前市场上的汽车用膜主力品牌以及选择和安装诀窍，力求为消费者奉献一部关于汽车贴膜的必备宝典。   

      知识篇  

      自从汽车贴膜出现发展到现在，已经经历了五次的更新换代：

      第一代——染色膜（茶纸）：

      第一代汽车贴膜是无金属镀层，它的制作工艺是直接将颜色染在胶层或膜面。起到的作用是隔光、隐蔽，但不隔热，而且对红外线、紫外线没有阻隔能力。胶层，膜表易老化，易脱落，易掉色，无防爆性能。市场上已不多见！

      第二代——原色膜：

     第二代汽车贴膜有金属镀层，一般采用便宜的真空镀铝，镀不锈钢，PET本体原色。抗氧化强，有褪色，性能稳定。它可以起到暂时隔热的效果，但一年以后出现褪色、起泡、车内有异味（胶的臭味）除不掉。市场上大多贴牌（OEM）仿冒品牌及假膜都是这种。

      第三代——单层金属膜：

      第三代汽车贴膜有金属镀层，一般采用磁控溅射技术，多采用金属铝、镁、钛；单项透光能力较好。一般隔热率会在40%～50%，有较强的防紫外线效果和防爆效果。透光性还不错，不过隔热性能不是特别突出，但可以放心使用，可以算得上经济型的一类。

      第四代——多金属磁控溅射膜：

     第四代汽车贴膜使用光学级PET材质，在真空状态下将贵重金属银、氧化铟多层均匀溅射到基材上。色泽细腻，透光度，清晰度较高，隔热比单层金属膜高，防紫外线和防爆性强，红外线阻隔率能达到85%～98%之间，是目前隔热性能好，先进的薄膜生产技术。它具有高透光、高隔热，不过就是对导航和电子狗以及ETC的信号都有屏蔽效果，影响使用，特别是两三年后容易出现氧化脱落的问题。

      第五代——陶瓷膜：

     使用光学PET材质，在真空状态下，将特殊的稀土矿（镍、钛）均匀溅射基材上，经过高温蒸发。优势就是可以解决金属膜屏蔽信号的问题。红外线阻隔率能达到85%～98%之间，是目前隔热性能好，先进的薄膜生产技术。它的单项透光性好，属于第五代的新一代陶瓷产品，顶级产品系列，隔热效果非常不错，同时解决了金属膜影响信号以及氧化的问题，内反光低更安全，产品质量很稳定。

     选择篇  

     在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 

     一、膜的透光度和清晰性  

     这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在70%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。   

     二、隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。  

     考虑到许多地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车窗膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。   

     三、防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。  

     优质汽车窗膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆 膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。

      四、紫外线阻隔率  

      高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。  

      五、颜色   

     可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。  

      六、膜面防划伤层   

      优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。   

     七、保质期  

     一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。 

      安装篇  

      很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。   

     贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。  

     玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍)；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。   

     要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。   全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。 

    一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 

     好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。