相信对于汽车贴膜，普通车主都会有一定的了解，因为大街小巷所有私家车都需要贴膜，但对于汽车膜的发展历程都知之甚少。这里就简单介绍一下三十年来汽车贴膜的一个过程。

汽车用膜自面市以来，经历过四个阶段，先后有“茶纸”，“防爆膜”，“防晒隔热膜”，“磁控溅射膜”。“茶纸”属第一代产品，采用的是涂布与复合工艺，特点为遮光性强，安装简易，但不隔热、易褪色、易脱胶，太阳暴晒后还会散发有毒气体。

防爆膜是继茶纸后的第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，采用深层染色工艺，具一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。特点是易褪色、易衰减。近年来4S店赠送的防爆膜大多是属于夹层膜，一般半年以后就会开始褪色，特别是绿颜色的产品。

而第三代产品是防晒隔热膜，采用真空热蒸发工艺，防晒”是指能有效阻隔紫外线90%以上，“隔热”是指对红外光区的有效阻隔，紫外线阻隔率约提高到90%-100%，红外线阻隔率提高到30%-95%左右，胶的粘性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。第三代产品的特点是反光高，清晰度不太好，一般不能用作于汽车前挡膜。

第四代产品为磁控溅射膜，特点是高清晰、稿隔热、高稳定、低反光，但成本也较高，目前市场上采用磁控溅射产品的品牌主要有强生、3m、龙膜、莱固、加森、英驰、迈卡等。一般汽车贴膜，好一些的膜，怎么也要1000多块，如果是特别便宜的话，那就要车主慎重考虑了。

 （即将投放市场的莱固6代样册）

 （即将投放市场的莱固6代样册）