有些车主这样认为：“后窗玻璃上面都印有薄膜电路，一旦贴膜就永远不能撕开，当汽车窗膜失效需要更换，一撕就会把印刷电路撕开，整块后窗玻璃几乎报废。”是不是真的这么恐怖?

    当然不是，一般在专业美容店进行换膜时都会有专门的器材和化学物质进行撕膜，并且电路也不会那么简单就撕开的。而且后窗玻璃上面都印有薄膜电路是加热丝和天线，影响不会太大，不必要危言耸听。

    大家都知道汽车玻璃贴膜好，而且国人对车窗贴膜的认可度极高。给车窗贴膜好处非常明显：隔热，减少紫外线折射，提高车窗玻璃强度，提升车内私密度……这些优点在前风挡玻璃和侧窗玻璃上都能充分体现，但对后风挡玻璃来说，如果窗膜贴不好弊端绝对要更多一些。

贴膜失败，双重损失！

　　给玻璃贴膜，这项工作绝对是一个手艺活儿，单有一张质量上乘的好膜，并没有什么用，只有贴在车上了才能体现它的全部实力。如果遇到一个新手小师傅或者贴膜的师傅手抖，你的贴膜可能就会变成这个样子~~~

    前风挡玻璃和侧窗玻璃还好说，如果贴失败了，撕下来重新贴。可后窗贴膜要是贴坏了，恐怕你的损失的绝对不是一张膜那么简单。

    后风挡玻璃上有这样一个配件叫做加热丝，它的功能就是帮后窗除霜除雾，如果加热丝损坏了，你的后向视线会受到极大影响，想要除霜除雾只能“全自动”（全靠自己动手了）。

    后窗贴膜失败，想要重新贴膜时，即便是施工师傅的手艺炉火纯青也不能保证完完整整的撕下整张膜，而且前提是不损坏后窗上的加热丝。所以最好不要接受4S店赠送的劣质膜，不然重贴好膜不但要支付除胶费，还有破坏加热丝的风险。

    还有一点，莱固小编猜想你在贴膜时也没想到——汽车窗膜都是有寿命的！其实，只要是东西就都有寿命，汽车窗膜的使命就是挡光挡紫外线，天天被高强度的阳光照射，肯定会有损耗。一般劣质膜三个月到半年后，你都会发现汽车玻璃贴膜的颜色逐渐变淡了，而且隔热防紫外线的效果也有所下降。所以消费者千万要选择优质品牌膜，一般质保期在8年左右。

    如果车主不小心贴了劣质膜，要么继续凑合用，要么就是撕下重新贴。可是问题又来了，后窗贴膜怎么办？撕下来的时候还是会对加热丝造成损坏。所以，想换贴膜，除非你找到贴膜界的“大神”，否则就一起换后风挡玻璃吧。

    如果你还不知道一块原厂带加热丝的后车窗玻璃多少钱，莱固小编给您普及一下，一般便宜点的车型，原厂后车窗玻璃大概四五百块；如果是高级点的轿车，一块后车窗玻璃至少都要一两千块。原来，当我们选择给后窗贴膜时，就已经担上了这一两千块的潜在成本了，怪不得有人说贴膜就是个坑喽。

劣质膜影响后窗视线

　　后窗贴膜还有一个最大的问题——影响后向视线。汽车玻璃贴膜要想发挥作用，就一定会降低透光率，因此也就会影响司机的车内视觉效果。如果是夜晚和阴雨天气，司机的视线受到的影响会更明显。对于很多新手司机来说，视线不好将会带来非常严重的后果，尤其是倒车时肯定会增加剐蹭事故的概率。

    看完这些，你还会选择4S店的侧后窗膜吗么？不过话又说回来，现在4S店贴膜都是打包在大礼包里面，车主并不会因为你不要装饰大礼包4S店就给你优惠，所以很多人就是习惯性的给全车贴了劣质膜，半年后才追悔莫及！